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A Pasaxe: Aprobada expansión y mejoras del puente por 31 millones para su integración urbana

A Pasaxe: Aprobada expansión y mejoras del puente por 31 millones para su integración urbana

El Ministerio de Transportes, Movilidad y Agenda Urbana (Mitma) ha aprobado el proyecto de ampliación y humanización del puente de A Pasaxe (carretera AC-12), sobre la ría de O Burgo, y de adaptación de los enlaces adyacentes, en la provincia de A Coruña.

El proyecto corresponde a la primera fase de las actuaciones y las obras cuentan con un presupuesto estimado de 31,3 millones de euros, según informa el ministerio, que indica que "próximamente" se publicará la resolución de aprobación correspondiente en el Boletín Oficial del Estado (BOE).

Tras esta aprobación, el departamento continúa con la redacción del proyecto de construcción que define la actuación "con el grado de detalle necesario para hacer factible su construcción y explotación". Una vez se apruebe dicho proyecto de construcción, se procederá a licitar las obras, destaca.

El puente de A Pasaxe, sobre la ría de O Burgo, constituye una infraestructura fundamental en la movilidad del área metropolitana de A Coruña. Une los municipios de A Coruña y Oleiros y está situado en la carretera AC-12, la vía de acceso a la ciudad de A Coruña desde la N-6.

Con 40 años de antigüedad y una longitud total de 225 metros, cuenta con 3 carriles por sentido de circulación para los casi 90.000 vehículos que circulan diariamente.

La actuación sobre este puente se va a acometer en dos fases, una primera de ampliación del viaducto sobre la ría de O Burgo y adaptación de los enlaces adyacentes, y otra segunda para el cuarto nivel en el enlace de A Pasaxe (A Coruña) y paso inferior en la glorieta de Santa Cristina (Oleiros).

El objeto del proyecto de esta primera fase es la construcción de una nueva estructura (viaducto) paralela a la existente, inmediatamente al norte de la actual, para aumentar la capacidad y mejorar las condiciones de explotación de la carretera.

Según la resolución de aprobación definitiva del trazado, la longitud del nuevo viaducto será de 235 metros, constará de 4 vanos (distancia entre apoyos) y tendrá una anchura de 25 metros.

La plataforma conjunta formada con el puente existente, con un ancho total de 50 metros, albergará ocho carriles de circulación y dos corredores peatonales y ciclistas, de 6,5 metros de ancho cada uno.

"Con ello se mejorará la integración urbana de la estructura existente y se mejorará la seguridad vial de los vulnerables", resalta el ministerio.

La ampliación de capacidad del puente y sus nudos adyacentes beneficiará tanto a la propia AC-12 como a la Avenida de Alfonso Molina (AC-11), con la que confluye en su estribo A Coruña, las vías con mayores tráficos en los accesos a la ciudad, y a las carreteras autonómicas AC-173 y AC-174, con las que confluye en el estribo Oleiros.

"Esta actuación contribuirá a la mejora del entorno urbano del área metropolitana de A Coruña sumándose a otras cuatro actuaciones que ya están en marcha en esta zona, como son las obras ya licitadas de la remodelación de Alfonso Molina, el proyecto de integración ambiental de esta misma avenida, ya en su fase final de redacción, y las obras en ejecución de la pasarela de Pedralonga en la AC-11 (contando estas dos últimas actuaciones con la financiación de los fondos europeos) y el nuevo enlace del Solymar en la AC-12 en Perillo (Oleiros)", concluye.