Galicia podría mover 1 millón de toneladas más de mercancías en tren cada año

¿Te imaginas que Galicia pueda transportar un millón de toneladas más de mercancías al año solo con mejorar su red ferroviaria? Esto no es ciencia ficción, sino un potencial que ya está sobre la mesa, según un estudio reciente. Actualmente, las empresas de la región mueven unas 1,3 millones de toneladas por tren, pero con mejores servicios y más operadores, esa cifra podría duplicarse.

El problema es que Galicia no aprovecha todo su potencial logístico. La falta de trenes y de una red eficiente limita a muchas empresas que aún dependen del camión para mover sus productos, encareciendo costes y aumentando la contaminación. El estudio señala que hay una oportunidad clara para reducir la dependencia del coche y mejorar la economía local si la inversión en ferrocarril se acelera.

¿Qué significa esto para ti? Que si las empresas pueden trasladar sus mercancías por tren en lugar de camión, llegarán más productos a tu tienda a menor coste y en menos tiempo. Además, se reducirán las emisiones de CO2, ayudando a cuidar nuestro entorno. Pero para que esto pase, las administraciones deben apostar fuerte y mejorar las conexiones y servicios del ferrocarril en toda Galicia.

La realidad es que, si no se toman decisiones ahora, el potencial seguirá sin explotarse y Galicia seguirá dependiendo casi exclusivamente del transporte por carretera. La falta de inversión y planificación puede hacer que esos millones de toneladas sigan moviéndose por la vía más contaminante y cara, perjudicando a la economía y al medio ambiente a largo plazo.

Para los ciudadanos, esto significa que en un futuro cercano podríamos ver menos atascos, menos ruido y un aire más limpio en nuestras calles. Pero también que debemos exigir a las autoridades que inviertan en mejorar el ferrocarril, creando más trenes y rutas que conecten mejor nuestras ciudades con el resto de la península y el norte de Portugal. Solo así podremos aprovechar ese potencial y mejorar nuestra calidad de vida.

El siguiente paso es que las administraciones y las empresas trabajen juntas para acelerar estas inversiones y planificar un ferrocarril que funcione para todos. La clave está en transformar estos datos en acciones concretas. Si no, Galicia seguirá perdiendo oportunidades y quedándose atrás en sostenibilidad y competitividad.