El 26 de diciembre en Lugo, el presidente de la Xunta, Alfonso Rueda, anunció la próxima licitación de las obras para el desdoblamiento del tramo Nadela-A Pobra de San Xiao. Esta sección es la última pendiente de la autovía AG-22, que conecta Lugo con Sarria. La iniciativa ha sido fuertemente respaldada tanto por el gobierno provincial como por los municipios locales que se ven directamente afectados.

La noticia fue comunicada en O Corgo, uno de los lugares donde se planifican nuevos enlaces para mejorar la infraestructura. Rueda destacó la importancia de esta obra, que consideró fundamental para potenciar la conectividad, garantizar la seguridad en las carreteras y fomentar la cohesión en el sur de la provincia.

En su intervención, Rueda estuvo acompañado por la conselleira de Vivienda y Planificación de Infraestructuras, María Martínez Allegue. Esa misma jornada se dio inicio al plazo de licitación, que concluirá el 30 de enero. Las empresas que presenten sus ofertas deberán tener en cuenta que el proyecto contempla un periodo de ejecución estimado en 36 meses, con la expectativa de que las obras puedan arrancar a comienzos del segundo semestre de 2026.

La inversión pública para este proyecto asciende a 37,7 millones de euros y abarcará una extensión de 13,5 kilómetros, desde la glorieta de Nadela hasta el enlace de A Pobra de San Xiao, que ya está operativo. Dentro del proyecto, se incluyen elementos de complejidad técnica, como la construcción de nuevos enlaces en O Corgo y Maceda, un cruce inferior bajo la autovía A-54, y dos viaductos que cruzarán los ríos Chamoso y Neira, además de la ampliación de varios pasos superiores e inferiores.

El presidente enfatizó que esta obra consolidará un eje estratégico que “vertebrará todo el sur de Lugo”, resaltando que contar con infraestructuras modernas y bien planificadas resultará en una mejora significativa en los tiempos de desplazamiento, el confort en la conducción y la seguridad de los transeúntes.

La conversión del corredor actual en una vía de alta capacidad tiene como objetivo notablemente reducir los tiempos de viaje y facilitar adelantamientos seguros, gracias a la configuración de dos calzadas con carriles dobles en cada sentido.

Este nuevo diseño no solo proporcionará una conducción más ágil y predecible, sino que también mejorará las comunicaciones entre Lugo y la comarca de Sarria. Asimismo, reforzará la conexión con importantes vías estatales como la A-6 y la A-54, que se entrelazan en el nudo de Nadela.

La nueva autovía permitirá alcanzar velocidades máximas de 120 kilómetros por hora, beneficiando directamente a miles de usuarios, incluidos los más de 8.000 vehículos que transitan diariamente por este tramo, así como a profesionales del transporte que dependen de esta ruta. En total, se estima que alrededor de 100.000 personas se beneficiarán de esta mejora viaria, según lo indicó Rueda.

En su discurso, Rueda situó esta importante actuación dentro de la estrategia integral de la Xunta sobre infraestructuras viales en Lugo, recordando igualmente la reciente presentación de la Variante Este de Viveiro y la modernización de la carretera hacia Ourol.

Además, el presidente destacó que esta inversión se complementa con una política de conservación de la red autonómica, que contará en 2026 con un presupuesto histórico de 71,6 millones de euros, destinados al mantenimiento de los 5.500 kilómetros de carreteras bajo gestión autonómica.

Para finalizar, Rueda reafirmó el compromiso del Gobierno gallego con la cohesión territorial de Galicia, y recordó que más del 90% de la población gallega vive a una corta distancia de vías de altas prestaciones y exentas de peaje, un objetivo que seguirá guiando la planificación de infraestructuras en los próximos años.